La Página de Daniel Stolfi
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CONTENIDOS DESTACADOS

Red Swarm: Movilidad Inteligente en Ciudades Inteligentes

Red Swarm

Las ciudades hoy día evolucionan rápidamente. Un gran número de personas residen o están contemplando la posibilidad de trasladar su domicilio habitual a una ciudad, aumentando así la demanda de servicios, lo que supone una nueva fuente de problemas complejos. Smart Cities es una iniciativa mundial encaminada a mejorar la explotación de recursos en la ciudad de forma que se ofrezcan servicios de mejor calidad a sus habitantes. Esto se encuentra íntimamente relacionado con la recogida de datos provenientes del estado de la ciudad para actuar en consecuencia utilizando nuevas estrategias inteligentes a diferentes niveles: personas, vehículos, transporte, comunicaciones, energía, edificios, almacenamiento de recursos, etc.

Proyecto CoMVeT (AKA SUMBUDRULE)

Proyecto CoMVeT

Emotiv EPOC es un casco que permite registrar a alta resolución la actividad cerebral, procesarla y enviarla a un PC de forma inalámbrica. Mediante la correcta interpretación de estas señales, este casco representa un nuevo tipo de interfaz hombre-máquina (HCI). El casco posee una serie de sensores (humedecidos con una solución salina) para detectar los pensamientos básicos del usuario, así como sus sentimientos y emociones, incluyendo las que van acompañadas de gestos expresivos.

Péndulo vertical: Control por computador

Péndulo vertical

Implementación de un controlador capaz de mantener un péndulo en su posición vertical restringiendo su movimiento a sólo 1 grado de libertad: el ángulo de inclinación. El modelo físico se ha construido mediante una antigua impresora de la cual se ha aprovechado el sistema de desplazamiento del cabezal sobre el cual se montó el sensor que devolverá el ángulo de inclinación en forma de un voltaje proporcional.

VRML: Mundos virtuales por Internet

VRML

Esta sección introduce al visitante en los mundos virtuales modelados con el lenguaje VRML. Todos son productos del trabajo de investigación realizado para mi proyecto de fin de carrera.

Desde las primeras esculturas prehistóricas en barro hasta el realismo conseguido por Fidias en la antigua Grecia o por Miguel Ángel con sus magníficas obras en mármol, el Hombre ha intentado desde muy antiguo representar en tres dimensiones el mundo que le rodea con mayor o menor precisión...

Montaje de circuito para flash esclavo

Flash esclavo

Este desarrollo consiste en el circuito disparador para flash esclavo. Se encuentra dividido en los ensayos previos que me han permitido afinar el diseño del circuito utilizando una protoboard, en el esquemático y en el diseño y montaje de la placa impresa.

Proyecto VIGIA. Vigilancia por Infrarrojos Guiada por Impulsos Anatómicos

Proyecto VIGIA

El proyecto VIGIA es un desarrollo realizado en el marco de la asignatura Ingeniería del Software: Proyectos. En el mismo se aborda la construcción de un sistema de vigilancia que permite controlar una cámara de forma remota mediante los movimientos de la cabeza del usuario utilizando el mando de la consola Wii, el Wiimote, para simular una ventana virtual.

CONTENIDO MULTIMEDIA

PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN

MOVEON

El proyecto MOVEON (TIN2014-57341-R) consiste en una ambiciosa propuesta de investigación centrada en los retos relacionados con trasporte inteligente y movilidad inteligente. Nuestro enfoque se realiza desde la perspectiva de construcción de nuevas aplicaciones basadas en motores de resolución basados en metaheurísticas reforzados con metodologías y teorías que forman parte de la contribución realizada por nuestro equipo para conseguir "inteligencia holística". Leer más

MAXCT

El proyecto MAXCT (OTRI # 8.06/5.47.4356 - AOP GGI3003IDI) comprende a dos aplicaciones que se ejecutan para mejorar el flujo del tráfico en una ciudad: El sistema HITUL (Holistic Intelligente for Traffic Urban Lights) orientado a la optimización de los semáforos existentes y el sistema CTPATH mediante la cual los conductores pueden recibir información respecto a sus rutas basada en sus preferencias. Leer más

roadME

El proyecto roadME (TIN2011-28194) tiene el propósito de caracterizar, diseñar y evaluar técnicas metaheurísticas que sean capaces de resolver problemas del mundo real, en particular, aplicaciones de redes de comunicaciones vehiculares (VANET). Nuestra hipótesis es que las metaheurísticas estándares no sin capaces por si solas de resolver los requisitos de muchos de los problemas complejos como este, ya que nos enfrentamos a tiempos de ejecución de unos pocos segundos, requisitos específicos de cada usuario, problemas escalables a dimensiones muy grandes y la necesidad de robustez en diferentes escenarios de trabajo. Leer más

PATIO

El proyecto PATIO: Técnicas de aprendizaje colaborativo y modelado de usuario aplicadas a la integración multicultural (TIC-4273), ha sido desarrollado por el grupo de Investigación y Aplicaciones en Inteligencia Artificial perteneciente al departamento de Lenguajes y Ciencias de la Computación de la Universidad de Málaga, subvencionado en la convocatoria de proyectos de excelencia de la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa (convocatoria 2008) de la Junta de Andalucía... Leer más

publicaciones

Red Swarm: Reducing Travel Times in Smart Cities by Using Bio-inspired Algorithms

Red Swarm: Reducing Travel Times in Smart Cities by Using Bio-inspired Algorithms

Daniel H. Stolfi and Enrique Alba. Red Swarm: Reducing Travel Times in Smart Cities by Using Bio-inspired Algorithms. In: Applied Soft Computing, vol. 24, pp. 181-195, 2014.
doi> 10.1016/j.asoc.2014.07.014 | [BibTex] | Leer Más...

Fine Tuning of Traffic in Our Cities with Smart Panels: The Quito City Case Study

Fine Tuning of Traffic in Our Cities with Smart Panels: The Quito City Case Study

Daniel H. Stolfi, Rolando Armas, Enrique Alba, Hernan Aguirre, and Kiyoshi Tanaka. Fine Tuning of Traffic in Our Cities with Smart Panels: The Quito City Case Study. In: Proceedings of the 2016 on Genetic and Evolutionary Computation Conference, GECCO 2016, ACM, 2016, pp. 1013-1019.
doi> 10.1145/2908812.2908868 | [BibTex]

CTPATH: A Real World System to Enable Green Transportation by Optimizing Environmentaly Friendly Routing Paths

CTPATH: A Real World System to Enable Green Transportation by Optimizing Environmentaly Friendly Routing Paths

C. Cintrano, D. H. Stolfi, J. Toutouh, F. Chicano, and E. Alba. CTPATH: A Real World System to Enable Green Transportation by Optimizing Environmentaly Friendly Routing Paths. In: Smart Cities: First International Conference, Smart-CT 2016, Málaga, Spain, June 15-17, 2016, Proceedings, Springer International Publishing, 2016, pp. 63-75.
doi> 10.1007/978-3-319-39595-1_7 | [BibTex]

An Evolutionary Algorithm to Generate Real Urban Traffic Flows

An Evolutionary Algorithm to Generate Real Urban Traffic Flows

Daniel H. Stolfi and Enrique Alba. An Evolutionary Algorithm to Generate Real Urban Traffic Flows. In: Advances in Artificial Intelligence, volume 9422 of Lecture Notes in Computer Science, Springer International Publishing, 2015, pp. 332-343.
doi> 10.1007/978-3-319-24598-0_30 | [BibTex]

Smart Mobility Policies with Evolutionary Algorithms: The Adapting Info Panel Case

Smart Mobility Policies with Evolutionary Algorithms: The Adapting Info Panel Case

Daniel H. Stolfi and Enrique Alba. Smart Mobility Policies with Evolutionary Algorithms: The Adapting Info Panel Case. In: Proceedings of the 2015 on Genetic and Evolutionary Computation Conference, GECCO 2015, ACM, 2015, pp. 1287-1294.
doi> 10.1145/2739480.2754742 | [BibTex]

Un Algoritmo Evolutivo para la Reducción de Tiempos de Viaje y Emisiones Utilizando Paneles LED

Un Algoritmo Evolutivo para la Reducción de Tiempos de Viaje y Emisiones Utilizando Paneles LED

Daniel H. Stolfi and Enrique Alba. Un Algoritmo Evolutivo para la Reducción de Tiempos de Viaje y Emisiones Utilizando Paneles LED. In: X Congreso Español sobre Metaheurísticas, Algoritmos Evolutivos y Bioinspirados, MAEB 2015, 2015, pp. 27-34.
[BibTex]

Eco-friendly Reduction of Travel Times in European Smart Cities

Eco-friendly Reduction of Travel Times in European Smart Cities

Daniel H. Stolfi and Enrique Alba. Eco-friendly Reduction of Travel Times in European Smart Cities. In: Proceeding of the Sixteenth Annual Conference on Genetic and Evolutionary Computation Conference, GECCO'14, ACM, 2014, pp. 1207-1214.
doi> 10.1145/2576768.2598317 | [BibTex] | Leer Más...

Reducing Gas Emissions in Smart Cities by Using the Red Swarm Architecture

Reducing Gas Emissions in Smart Cities by Using the Red Swarm Architecture

Daniel H. Stolfi and Enrique Alba. Reducing Gas Emissions in Smart Cities by Using the Red Swarm Architecture. In: Advances in Artificial Intelligence, volume 8109 of Lecture Notes in Computer Science, Springer Berlin Heidelberg, 2013, pp. 289-299.
doi> 10.1007/978-3-642-40643-0_30 | [BibTex] | Leer Más...

Red Swarm: Smart Mobility in Cities with EAs

Red Swarm: Smart Mobility in Cities with EAs

Daniel H. Stolfi and Enrique Alba. Red Swarm: Smart Mobility in Cities with EAs. In: Proceeding of the Fifteenth Annual Conference on Genetic and Evolutionary Computation Conference, GECCO'13, ACM, 2013, pp. 1373-1380.
doi> 10.1145/2463372.2463540 | [BibTex] | Leer Más...

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